Balcanes: Albania, Balvona - Montenegro, Budva

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Kaixo, 19 de mayo, Nos vamos de Valbona para salir de Albania hacia Montenegro, todo el día estaremos en el bus y, encima lloviendo.
La lluvia no nos dejará en casi todo el día y bajará un poco la temperatura, pero bueno, estamos de vacaciones.

Por aquí estamos viajando.


Salimos de Valbona para ir a Budva, ya en territorio montenegrino.


Salimos pronto para ir en el bus hasta Fierza donde cogeremos el ferry.
Mientras, por la carretera, seguimos el río Odri viendo varios estrechos cañones.


Parece que en la zona alta se van a tocar las paredes.




El río se va abriendo poco a poco.


Paramos en un pueblo llamado Tropoja, hay que comprar algo, empanadillas muy ricas y algo de fruta para comer en el barco y, ya de paso, echar un cafecito.
Hasta que llegamos al embarcadero de Fierza, después de más de dos horas desde que salimos de Valbona.


Un plano de la zona y el río por dónde vamos a navegar hasta que lleguemos a la costa del Adriático otra vez en el bus.


La carretera es de un carril, en zona montañosa y todo verde, es muy bonito.
Llegamos pronto, no hay casi nadie, en el barco ya se ha metido el bus, no va a ser el único, sobre todo motos de distinta cilindrada.


Ya ha empezado a llover, menos mal que estamos dentro, mientras esperábamos se ha ido llenando de gente y casi ni nos podemos mover, la solución es meternos en el propio autobús para estar más tranquilos.


Salimos sobre la una de la tarde.


Llueve a tope, por allí vemos otro ferry que llega, los cristales del bus se llenan de gotas.


Los acantilados del río son bastante pendientes, por ese lado se distingue la carretera y sus miles de curvas.


Por encima de más autobuses se distinguen los muros de la carretera y los postes eléctricos, pienso que mejor en el barco.


Por en medios de esos paredones va la carretera.


Está todo muy cerrado, no se ve nada cuando sé que hay un paisaje precioso, qué le vamos a hacer.


Los montes están totalmente cubiertos, a esta zona se le llama "los fiordos albaneses" pero hoy veremos pocos fiordos.


Junto al río hay varios pueblitos y casas diseminadas.


Y algún lugar de embarque.




Llegamos al fin de la travesía, han sido dos horas y media.


Estamos en la misma pared de la presa y, a cuenta de ella, se creó el lago artificial o embalse de Koman y construyó una enorme central hidroeléctrica.


En el puerto hay varios ferrys más pequeños.


Saltamos a tierra, hay gran cantidad de coches, buses, gente, un lío elegante.


Y todos queremos pasar el túnel al mismo tiempo ...


El túnel es de casi 500 metros, pero tardamos media hora en pasarlo, hay atasco en el interior, hay carril y medio y, a veces, se arma una buena, nos encontramos con un camión de frente vacío que adivina dónde está conductor, todo parado hasta que viene ...
Al salir hay un guardia, no se albanés, pero por la forma de hablarle, Ardit, el guía, no le ha dicho nada bueno, el guardia ni inmutarse ... "esto es así" nos comenta ...
El principado de Dukagjini, en albanés "Principata e Dukagjinit", era de una familia albanesa en el norte de Albania y el occidente del actual Kosovo durante los siglos XIV y XV.
La familia Dukagjini aparece por primera vez en el registro histórico en 1281, cuando su progenitor Gjin Tanushi tomó el título de dux o soberano.
Su centro político fue Lezhë hasta 1933 cuando fue cedida a Venecia para evitar que la conquistaran los otomanos.
También tiene su complicada en interesante historia a lo largo de algunos siglos y todavía ahora hay líos entre albaneses, serbios y kosovare sobre todo ésto ...


Después de un ratillo de risas dentro del famoso túnel salimos al valle, siguen las nubes y algo de lluvia, pero sigue siendo verde, eso sí, durante unos buenos kilómetros la carretera es una pista de tierra, seguimos el río Drin.


Al poco de pasar el túnel paramos para bebernos un café que nos lo merecemos y seguimos nuestro camino.
Con casas diseminadas a lo largo de la carretera, otras no, es zona totalmente rural.




El río se ensancha cogiendo un buen tamaño.


Incluso con espejos en el río.


La carretera tiene miles de curvas que siguen el curso del río.




No termina de despejar y no me entero de la zona de montañas que, según he visto en algún sitio, es muy bonito.


Una iglesia entre un grupito de casas.




Seguimos el curso del río.


Veo algo de ganadería y algún rebaño de cabras.


Después de un par de horas parece que la carretera ya está algo asfaltada.
Casas diseminadas a lo largo del camino.


El final del enorme pantano.


Y grandes granjas de peces.


También veo varios cementerios a lo largo de la carretera.


Pasamos por el pueblo de Mejdë al final del pantano, las nubes de tormenta nos enseñan un precioso arco iris.


La fortaleza de Shkodër o Escútari, un pueblo junto al lago del mismo nombre.
Fue capital de Albania hasta 1920 cuando fue cambiada por Tirana.


Casi a las siete de la tarde pasamos a Montenegro.
Hemos dejado atrás las nubes y la tormenta y nos da la bienvenida con una bonita puesta de sol.




Camino a Budva, nuestro final de hoy, llegamos a la costa del mar Adriático, el sol empieza a desaparecer.






La costa, carreteras interminables con cantidad de curvas.


Después de pasar todo el día en el autobús, llegamos a Budva. Es tarde, sólo nos queda comer algo y dar una pequeña vuelta.
Mañana veré las ciudades de Budva y Kotor pero ésa es otra historieta.
Agur.

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